Daca “Gran Turismo 5” va fi adevaratul simulator de sofat, “Prologue” este, cu siguranta, tura de pista pentru incalzire. Desi jocul este o realizare tehnica fara precedent care nu e cu nimic mai prejos de nivelul impresionant, nu face decat sa ne permita sa gustam ceea ce va urma.
Ca si in celelalte jocuri ale seriei “Gran Turismo”, structura lui “Prologue” e construita in jurul curselor de masini, deblocand accesul la curse pentru diferite clase de autovehicule si acumuland destule credite pentru a putea achizitiona bolizi mai rapizi. Cu peste 30 de curse de jucat, jocul single-player se va dovedi destul de lung, iar provocarea va creste pe masura ce inaintezi in joc, odata cu dificultatea si priceperea celorlalti concurenti. Obiectivele pentru curse sunt variate, de la competitii standard la curse contra cronometru si depasirea tuturor celorlati concurenti in prima tura.
Vei porni jocul cu 35.000 de credite la dispozitie, care iti permit sa iti achizitionezi o masina de baza din cele de inceput, dintre care enumeram Mini Cooper – modelul ’06, Citroen C4 Coupe – modelul ’05, Ford Focus ST – modelul ’06, Honda Integra Type R – modelul ’04 si preferata multora, Mazda RX 8 Type S – modelul ’07. Cateva victorii iti vor da posibilitatea de a-ti permite sa cumperi alta masina, insa trebuie sa tii cont ca poti sa economisesti creditele si sa castigi o serie de 10 curse pentru a primi un bolid nou.
Spre deosebire de celelalte jocuri din gama “Gran Turismo” nu vei putea sa-ti cumperi piese noi sau sa le imbunatatesti pe cele existente, insa e de departe jocul cu cea mai buna grafica din cele pentru PlayStation 3. Scenele sunt pline de un grad ireprosabil de detalii si exploateaza la maxim resursele unui display de calitate inalta.
Asupra masinilor s-a lucrat intens, acestea fiind extrem de reusit concepute si e mai mare placerea sa le vezi zumzaind de-a lungul circuitului de viteza. Spre deosebire de alte jocuri, “Prologue” rasplateste priceperea la detaliile tehnice are manuirii bolizilor si nu iarta greselile de la volan. Din fericire, controalele sunt destul de exacte fara sa fie supra-sensibile, cu suport pentru volane si alte optiuni pentru a se adapta la stilul fiecaruia. Acestea includ tipul transmisiei, directie asistata, controlul tractiunii, selectia tipului de cauciuc, etc.
Performantele modelului de masina pe care il alegi vor fi reflectate in pretul pe care il vei plati. Chiar si asa, masinile capabile de viteze mari s-ar putea sa nu se comporte la fel de bine la franare sau in curbe deci trebuie sa fii atent si asupra acestor aspecte daca vrei sa le-o iei inainte celorlalti.
Seria “Grand Turismo” si-a castigat o bine-meritata reputatie si pentru muzica selectata in jocuri, cu rock in timpul curselor pline de adrenalina si sunete mai relaxante ca jazz sau electro in timp ce navighezi prin meniuri. Efectele sonore din joc dau si mai multa forta impresiei de realitate pe care ti-o confera jocul, astfel ca vei auzi cand rulezi pe pietris, pe asfalt, cand vei intra in derapaje sau cand se va apropia vreun adversar.
“Gran Turismo 5” este o experienta mult asteptata de fanii simulatoarelor de condus carora le plac masinile sport exotice. Fara a se indeparta mult de predecesori, “Prologue” iti va da sansa sa impingi la maxim performantele unor bolizi atent conturati si sa strabati piste parca extrase din realitate, in timp ce va trebui sa iti imbunatatesti constant abilitatile automobilistice pentru a face fata concurentei acerbe din partea adversarilor.
Platforme
